Opel’in sportif otomobillerinde 1970’lerden bu yana kullanılan GSE rozeti, tamamen elektrikli bir geleceğe adım atıyor. Marka, kısa süre önce yaptığı açıklamada GSE etiketi taşıyan tüm modellerin artık yalnızca elektrikli olacağını duyurmuştu. Bu yeni dönemin ilk temsilcisi olarak tanıtılan Opel Mokka GSE, markanın şimdiye kadarki en hızlı elektrikli otomobili unvanını aldı.
278 beygirlik Opel Mokka GSE tanıtıldı
Mokka GSE, ön aksa yerleştirilen 207 kW (278 hp) gücündeki elektrik motoruyla 345 Nm tork üretiyor. Bu gücün tamamı yalnızca aracın “Sport” modunda sürücüye sunuluyor. Opel, modelin net ağırlığını henüz açıklamasa da aracın 1.6 tonun altında kalacağı bilgisi paylaşıldı. Bu da Mokka GSE’nin standart Mokka Electric’ten birkaç kilo daha hafif olacağını gösteriyor.
Performans verileri, GSE kimliğini taşıyan bu modelin yalnızca isimle değil, teknik olarak da önceki nesillerin sportif mirasını sürdürdüğünü ortaya koyuyor. Araç 0’dan 100 km/s hıza 5.9 saniyede ulaşıyor.
Maksimum hız ise 200 km/s ile sınırlı. 54 kWsa (net 50.8 kWsa) kapasiteli NMC bataryayla donatılan model, 336 kilometre menzil sunuyor. Bu rakam, standart versiyondaki 407 kilometrelik menzilin altında kalıyor ancak aracın daha yüksek güç çıkışı ve performans odaklı sürüş karakteri bu farkın temel nedeni olarak öne çıkıyor.
Mokka GSE’nin teknik altyapısı, kısa süre önce tanıtılan ralli versiyonlu Mokka modelinden esinlenerek geliştirilmiş. Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyel, özellikle ıslak ve düşük tutunmalı zeminlerde gücün ön tekerleklere daha dengeli aktarılmasını sağlıyor.
Direksiyon sistemi daha keskin tepkiler verecek şekilde ayarlanmış. Spor süspansiyon sistemi çift hidrolik amortisör içeriyor. Sarı renkli GSE fren kaliperleriyle birlikte daha büyük ve geliştirilmiş fren sistemi dikkat çekiyor. 20 inçlik özel alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport EV lastikler standart olarak sunuluyor.
Tasarım anlamında model, radikal bir değişiklik taşımıyor. GSE logoları, koyu renkli tampon detayları ve büyük jantlarla sportif kimlik dışarıdan belirginleşiyor. İç mekânda ise Alcantara kaplı spor koltuklar, alüminyum pedal seti, ralli çizgileri ve sarı dikişlerle donatılmış özel döşeme yapısı öne çıkıyor. Kapı iç panellerinde de Alcantara kullanılması, GSE’yi standart Mokka’dan ayıran farklar arasında yer alıyor.
10 inçlik bilgi-eğlence ekranında GSE’ye özgü performans göstergeleri yer alıyor. Sürücüler batarya sıcaklığı, G-kuvveti ve hızlanma değerleri gibi teknik verileri doğrudan ekran üzerinden takip edebiliyor.
Opel Mokka GSE’nin ilk kez Eylül ayında düzenlenecek IAA Mobility 2025 fuarında sahneye çıkması planlanıyor. Teslimatların yılın son çeyreğinde başlaması bekleniyor. Henüz resmi fiyat açıklanmasa da modelin standart Mokka Electric’in 36.740 euroluk başlangıç fiyatının üzerinde, yaklaşık 45.000 euro civarında bir etiketle satışa sunulması öngörülüyor.
